مواقع اطفال مفيدة

من اهم المواقع المفيدة للأطفال على الانترنت:

                                                                        . Coolmath -1
هو موقع مخصص لتعليم الأطفال بطريقة مرحة جداً
وتفاعلية بيتعلم إزاى يجمع ويطرح ويقسم وعمليات حسابية تانية

                                                               www.coolmath.com
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
                                                                           . Scratch -2
البرمجة دلوقتى مبقتش مقتصره على سن معين
ابنك من وهو صغير يقدر يتعلم برمجة ويبدع فيها .

                                                             www.scratch.mit.edu
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
                                                       . National Geographic -3
العملاق ناشيونال جيو جرافيك لما يحب يعمل حاجة للأطفال لازم تكون مميزه .
هتلاقوا فى الموقع مجموعة من الفيديوهات اللى بتشرح الحيوانات وطرق عيشتها بطريقة مسلية جداً للأطفال .

                                                kids.nationalgeographic.com
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
                                                                  . Make Genius -4
الموقع دا ابنك هيلاقى فيه مجموعة من الفيديوهات
اللى بتشرح العلوم بطريقة مبسطة للأطفال زى الفيزياء .

                                                     www.makemegenius.com
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
                                                       . Bbc History For Kids -5
لما نقول الـ ( بى بى سى ) مش محتاجين نقول بعدها كلام تانى
دا موقع بيشرح التاريخ للأطفال بطريقه مبسطه وبإستخدام العاب و quizzes .

                                    http://www.bbc.co.uk/history/forkids/

Read more »

Posted in: 2020,funny,ادارة اعمال,اطفال,تعليمي,كورسات,مجانا,مقالات

إصلاح العيوب الإنشائية

إصلاح العيوب الإنشائية

1- الحقن بالايبوكسى:


يستعمل الحقن بالإيبوكسى لإصلاح شروخ الخرسانة المسلحة إصلاحا إنشائيا ،حيث يستعمل الإيبوكسى كمادة قوية تتمتع بمقاومة عالية للضغط وقوة تماسكها مع الخرسانة عالية .


ومن مميزاتة انه عندما يتم حقنه بطريقه سليمة فانة يعمر مدة طويلة لأنه يكون محميا داخل الكتلة الخرسانية من الإضاءة الشديدة أو دورات التجمد والذوبان أو الكيماويات أو البرى والمؤثرات الأخرى التى تقلل العمر التشغيلى للإيبوكسى فى معالجة الأسطح عند استخدامه فى سد الشروخ السطحية أو دهان الأسطح

طريقة التنفيذ:


1- تجهيز السطح : يتم فيها إزالة الخرسانة والمواد السائبة حول الشروخ وإزالة المواد التى ترسبت على السطح ويتم ذلك بتنظيف سطح الخرسانة بإستخدام الرماله .


2- حقن المياه :حقن المياه تحت ضغط يساعد على الأتى :


أ- تعقب التدفق ومسارته ب- قياس كميات التدفق ومعدلاته ج- تقدير مدى التدهور وانتشار الشروخ د- تنظيف الشقوق المتسعة من المواد السائبة


3- سد الشروخ السطحيه: يجب سد الأسطح الخارجية التى بها شروخ ولو كانت شروخا شعريه وتساعد عملية حقن المياه فى إظهار كل الأماكن المحتاجة الى سد سطحى ويجب ان تتحمل المادة المستخدمة فى سد الضغط المصاحب لعملية الحقن ولا يحدث تسرب للإيبوكسى الى الخارج ويستحسن أن تكون المواد المستخدمة فى السد السطحى ذات مرونة كافية ،بحيث لا يحدث بها شروخ تحت تاثير الضغط المصاحب للحقن


4-تركيب منافذ الحقن: يتم حفر الثقوب لتركيب منافذ الحقن فيها على الشروخ التى يسمح اتساعها لحقنها والتى يظهرمن فحصها أنها عميقه ومتصله بغيرها من الشروخ وتكون هذه الثقوب على مسافات من( 25-50 سم) حسب عرض الشرخ والعوامل الأخرى التى تؤثر على تدفق الإيبوكسي وكلما كان الشرخ أقل إتساعا كلما أصبح من الضرورى زيادة منافذ الحقل وتكون هذه الثقوب أعمق كلما زاد عمق الشروخ حتى يصل الإيبوكسى إلى التغلغل فى عمق الشرخ كله وفى حالة الشروخ غير العميقة يمكن إستخدام طريقة لحام حلمات على سطح الشرخ بدلا من عمل ثقوب بها وفى حالة الشروخ العميقة تركب حلمات الحقن عن طريق جلبة بحيث يتيح إتساع فوه الجلبة سرعة اكبر لتدفق الإيبوكسى فى الثقوب


5- ضخ الإيبوكسى: يبدأ ضخ الإيبوكسى من أسفل نقطة فى العضوويتقدم العمل لأعلى وفى بعض الحالات يفضل البدء فى أكثر الشروخ إتساعا ,وفى حالة الشروخ المملؤة بالماء فإن خروج المياه من المنافذ المفتوحة دليل على إحلال الإيبوكسى محل الماء ويتبع خروج الماء خروج سائل ابيض هو الراتنج المذاب فى الماء ويستمر خروج هذا السائل حتى يتحول لونه إلى لون الإيبوكسى فيتم غلق هذه المنافذ الواحدة تلو الأخرى بدون إيقاف عملية الضخ .


والضغط الازم لضخ الإيبوكسى يتناسب عكسيا مع إتساع الشرخ وعمقه ويتراوح الضغط بين (3إلى10كجم/سم2) والضغط المعتدل أو المتغير قد يكون أكثر كفاءة من الضغط العالى, والضغط الزائد عن الحد قد يتسبب فى إتساع الشروخ وزيادة التدهور أو تمزق الطبقة التى تسد الشروخ السطحية


2-إستبدال الخرسانة المعيبة أو زيادة القطاع الخرسانى:


الطرق المستخدمة


2-1-صب الخرسانة


2-2- رش الخرسانة


2-1-صب الخرسانة


عادة تستعمل هذه الطريقة فى حالة التدهور نتيجة الخرسانة المعيبة أو تسليح غير ملائم وإصلاح الأعضاء التى أصابها صدأ الحديد وإعادة تشكيل أوجه الكمرات والأعمدة


طريقة التنفيذ:


أ‌- إزالة الخرسانة المعيبة : يتم إزالة كل الخرسانة المعيبة مع تجنب الطرق العنيفة لقطع وإزالة الخرسانة ويستحن ان تكون المنطقة المزالة مقطوعة بالمنشار للحصول على جواف قائمة الزوايا وألا يقل عمق القطع عن اكبر مقاس للركام المستخدم فى الخرسانة الجديدة .


ب‌- رش الخرسانة القديمة بالماء : يجب ان يكون سطح الخرسانة القديمة نظيفا تماما حتى تتماسك الخرسانة الجديدة معه وان يكون مشبعا بالماء داخليا وجاف خارجيا والتشبع بالماء ضرورى لعمق كاف حتى لا تمتص الخرسانة القديمة الماء من الجديدة وللتاكد من تشبع الخرسانة القديمة بالماء لعمق كاف رشها برشاشات الماء لمدة 24ساعة قبل الصب .


ج- الدهان بالمواد اللاحمه : تستعمل مونة أسمنتية لا تجف بسرعة زمن شكها من(45-60دقيقة)ويتم خلط مونة الدهان فى خلاطات سريعة لتقليل الهواء الحبوس إلى أدنى ممكنة


وتسعمل راتنجات الإيبوكسى المتوافقة مع الماء كمادة لاحمة وهى الراتنجات التى يمكن دهانها على الاسطح الرطبة وتتميز بـ :


- يمكن تغير تركيبها بحيث لا تتصلد بسرعة وبالتالى تكون مناسبة فى الأجواء الحارة وفى حالة عمل الشدة الخشيبة


- تمنع تغلغل الكلوريدات من الخرسانة القديمة الى الجديدة بكفاءة عالية


د- إعداد الشدة : يجب أن تكون الشدة المستخدمة فى صب الخرسانة قوية وجاسئة لمنع الخرسانة الجديدة من التحدب بعيدا عن الخرسانة القديمة تحت تأثير وزنها وتحمل قوى الضخ فى حالة صب الخرسانة بالطلمبة وتحمل هزازات الشدة


وتعتبرالشدة الحديدية الثقيلة هى الشدة المثالية لأعمال الإصلاح


ه- تصميم الخلطة الخرسانية : جيب ان الخلطة الخرسانة المستعملة يسهل صبها ودمكها فى ظروف صعبة وأن تكون نفاذيتها قليلة وتحملها مع الزمن كبير


و- دمك الخرسانة الجديدة : للحصول على دمك جيد للخرسانة الجديدة يتم صب الخرسانة بكميات صغيرة ودمكها باستمرار مع تقدم العمل


رش الخرسانة


يتم رش الخرسانة بإستعمال مدفع الخرسانة وذلك بطريقتين :


1- الطريقة الجافة: حيث يتم خلط الأسمنت والركام على الناشف ثم يدفع بالخليط خلال الخرطوم حيث يقابل رشلش من الماء قبل خروجة من فوه التصريف


2- الطريقة الرطبة : حيث يتم خلط الركام والأسمنت والماء ثم يوضع الخليط فى طلمبة الخرسانة العادية التى تدفعه فى خرطوم حتى فوه التصريف مع اضافه مصدر للهواء المضغوط عند فوهه التثبيت لزياده سرعه الخليط حتى تحدث الالتصاق بالأسطح المرشوشه


* والطريقه الجافه هى الأكثر استخداما فى اصلاح المنشأت الخرسانيه حيث ان مقاومه طبقة الخرسانه تكون ضعف مقاومه طبقة الخرسانه باستعمال الطريقه الرطبه


زيادة مساحة صلب التسليح


وتعمل فى حالة قلة مساحة صلب التسليح عن 20% من المساحة الاصلية نتيجة الصدأ ويتتطلب الأمر فى هذه الحاله الى زيادة مساحة صلب التسليح بوضع اسياخ مستقيمة أو مكسحة أو إضافة الواح من الصلب لاستعاضة المساحة المفقودة


إضافة اسياخ أو كانات :


اسياخ التسليح المضافة إما ان تكون فى داخل القطاع الاصلى ، حيث يتم وضعها بعد إزالة الخرسانة المعيبة وتنظيف الحديد من الصدأ – أو توضع فى خارج القطاع الاصلى داخل القميص فى حالة الاعمدة والكمرات –أو طبقه جديدة من الخرسانة فى حالة البلاطات والحوائط


وتثبت اسياخ التسليح المضافة بالطرق الاتية :


أ-الركوب: وهى اسهل طرق نقل القوى من اسياخ التسليح الاصلية والمضافة ولا تقل مسافة الركوب عن 40 مرة قطر السيخ


ب-الوصلات: وتتم بوصل نهاية السيخ الاصلى ببداية السيخ الاضافى كجلبة أو ابزيم دوار


ج- اللحام : يراعى عدم لحام الصلب عالى المقاومة إلا فى نقاط محددة ، لان الحرارة العالية تفقده خواصه ويتحول الى صلب عالى


د- التثبيت: حيث تثبت الاسياخ المضافة فى الخرسانة بمسامير تثبيت من الصلب فى اماكن يحددها المهندس الاستشارى


ه-إضافة الواح الصلب: وتسخدم كبديل عن إضافة اسياخ أو كانات ويتم إضافتها بتثبيتها على السطح الخارجى للخرسانة وتثبت هذه الألواح بمسامير من الصلب تدفن فى فجوات فى الخرسانة ثم تملأ الفجوات بمادة لاحمة قوية أو يتم لحام هذه الألواح فى صلب التسليح الأصلى بعد إزالة الغطاء الخرسانى


طريقة لصق الألواح


1- يجب ان يكون سطح الخرسانة نظيفا وجافا وذا جوده عاليه


2- يتم تثبيت المسامير الصلب فى الفجوات المخصصه لها


3- يدهن سطح الخرسانه بطبقه رفيعة من راتنجات الإيبوكسى


4- تدهن الألواح الصلب أو تعالج بحيث تكون مقاومة للصدأ وتوضع الألواح فى الاماكن المحددة ،وتثبت فى مسامير الصلب بقلاوظ خاص بحيث تضغط على سطح الخرسانة


5- بعد تمام تصلد طبقة التماسك يتم إجراء إختبار سلامة أو نقص قوة الإلتصاق للتاكد من إلتصاق كل مساحة التماسك

Read more »

Posted in: civil engineering,civil engineers,Construction,structure,الاساسات,المهندس المدني,تحليل منشات,تشطيبات,خرسانة,مقالات

اهم المصطلحات التي تهم المهندس المدني.المصطلحات المستخدمة في السوق

الكرسي  :

عبارة عن حامل مصنوع من اسايخ التسليح وظيفته رفع الحديد

العلوي في العناصر الانشاية المختلفة

فواتير :

عبارة عن حديد التسليح الذي يوضح حول الفتحات ذي فتحات

المناورلوالسقف بدون كمرات.وايضا هو عبارة عن حديد التسليح

السفلي الاضافي اللي بيتم وضعه في منتصف الباكية عندما يزيد

الطول.

تنجيط الحديد او تسقيط الحديد :

يطلق على تحديد المسافات بين أسياخ الحديد في المتر الواحد

تأكيس المحاور :

يطلق على توقيع (الخنزيرة)

الشوكه :

وهي عباره عن حديد التسليح العلوي الذي يوضع في الكوابيل وقد توضع بشكل أساسي (حديد علوي رئيسي) .

وقد توضع كحديد إضافي ولها شكل خاص في التسليح وتمتد داخل الباكية المجاورة مرة ونصف طول الكابولي

المرمات : 

يقصد بها الترميم بأنواعه لكن فى أجزاء صغيرة مثل مرمات المحارة (المساح) يعنى فى بعض أجزاء الحوائط والأسقف ومرمات المبانى 

مدماك :

صف من الطوب

شناوي :

هو طول القالب 25 او 20سم في الطوب الأحمر المستخدم غالبا في أعمال البناء

أدى او بطيح :

هو عرض القالب ويكون 12سم في الطوب نفسه

عراميس :

وهي الفواصل الأسمنتيه بين الطوب المبني وتكون في حدود من

0.5 ل 1.0 سم

تكحيل الحائط :

سد الفتحات البينيه بين القوالب وذلك في الجهة الأخرى (لجهة

المقابلة للتي يقف عليها البنا)

لحام مرقد :

هى كميه المونه التى توضع اسفل القالب فتحه الشباك او البروز

اللى اعلى الشبابيك او الفتحات عامه اسمه ميسقاله

الترويسه :

هى اول واخر طوبه فى المدماك وهما اول ما يبنى فى المدماك

الواحد ثم يشد الخيط البناوى بينهما وذلك لرص وتكمله باقى

المدماك

ألزمت الحديد :

وهى ان يكون حديد العمدان موضوع في زاوية الكانة تماما

كانة شلش :

كاننة نوضع في الكمر لتوزيع الحديد الساقة على مسافات متساوية

كانة عيون :

وهى أول كانة في العمود وهى تأخذ شكل العيون للفها على

حديد العمود سيخ سيخ

كانة حبة :

وهى كانة لمسك سيخين فقط

الجنش :

هو الخطاف الذي به بدايه السيخ ونهايته وطوله يساوي عشر مرات قطر السيخ المستخدم وفائدته زيادة تماسك الحديد بالخرسانه

الخلوص :

وهو المسافه التي تترك بين الحديد والنجارة وتساوي 2.5 سم في كل اتجاه لايجاد غلاف خرساني للحديد لوقاية الحديدي من الصدأ

البسكوته :

وهي قطعه خرسانيه او بلاستيك(وغالبا بلاستيك ابيض) ومقاسها

5*5*2.5 سم وتوضع اسفل الحديد لايجاد مقدار الخلوص او الغطاء الخرساني

الوصلات :

عبارة عن وصلة اسياخ الحديد اذا كانت اطوالها قصيرة او وصله الاعمده ببعضها وتسمى هذة الحاله ( الاشاير) وتساوي من 40 ال 60 مرة قطر السيخ المستخدم

التقسيط :

عمليه توزيع المسافات بين الحديد وبعضه

توشيح العلام :

عبارة عن وضع العلام حول قطر السيخ لتسهيل عمليه التوضيب

الساقط :

وهو الحديد السفلي في الكمرات والسملات

الدوران :

هو السيخ المكسح في الكمرات والسملات

الفرش :

هو الحديد السفلي الرئيسي ويوضع في البحر الصغير في البلاطات والقواعدالمسلحه

الغطاء :

وهو السيخ الذي يوضع اعلى الفرش ومتعامد عليه في البلاطات

والقواعد المسلحه

البادي :

وهو السيخ او الكانه الاولي ( ويستخدم ايضا على اول درجه

للسلم ويسمى بادي السلم)

الناهي :

وهو السيخ او الكانه التي توضع في الاخر

الاليزون :

نقطه التقاء الجناح بالجريدة او التقاء الجريده ببحر الدوران

الكرفته :

السيخ المستخدم في تسليح الخزانات وحمامات السباحه

أرونجي :

وهو العامل الذي يقوم بنقل الركام الي الخلاطة عند عملية الصب

فرمجي :

وهو الصنيعي الذي يقوم بأد الخرسانة (عمل تسوية لها بالإدة)

وكذلك يقوم بعمل الدمك اليدوي عند الصب

الإدة :

هي عبارة عن لوح او عرق من الخشب يختلف شكله على حسب

الإستخدام المناط به

استخداماتها :

ويستخدم في أعمال البياض (المحارة) وكذلك استلامه

استلام اعمال البناء

تستخدم في تسوية سطح الخرسانة

لها شكل ومقاسات مختلفة في هذه الحالة

المرمات :

اعمال صغيرة تجرى فى المشروع كصب عنصر خرساني صغير أو عمل حائط..وما أشبه ذلك من الأعمال الإضافية 

حساب المقطوعية :

وهو ان يتفق المقاول مع المالك على اجراء عمل ما بمقابل معي

دون التقيد بكميات هذا العمل او خلافه

البراميء :

قطع جميلة الشكل مصنوعة من الأسمنت والرمل معا او من

الجبس فقط ويتم تركيبها في البلكونات أو على اي اصوار لعمل

شكل جمالي

Read more »

Posted in: Civil,civil engineering,Steel,المهندس المدني,مقالات,هندسة بيئية

Paris apartment of Ivan Miplera

Visiting Paris apartment of Ivan Miplera, creative director at Diane von Fürstenberg, is like a visit to a parallel woprld – it gives you a strange impression of space and it has been equipped by the designer itself.

Having been inherited, the apartment is situated on one of the side streets of Paris near Canal Saint-Martin. It was built in the late XIX century and it was in a general good condition. The biography of the place states that for a while the apartment belonged to a circus school.

”I wanted it to look chic and modern, but quite unusual – surreal.” says the owner.

The huge black cube with faceted surfaces hides the kitchen area.

“I like modernism, so, I wanted to have a modern apartment – he explains. – But I don’t like the cold materials associated with this style. So I chose hand-made, warm and luxurious things. My apartment is a cozy and quaint little nest where I can escape from the bustle of Paris.”

Read more »

Posted in: Architects,Architecture,art,Engineering,furniture,Homes,photos,صور,مجلات,مقالات

Hoover Dame

Hoover Dame


Hoover Dam Details
Hours of operation: Visitors center open daily (except Thanksgiving and Christmas), from 9 a.m. - 6 p.m. (Last ticket sold at 5 p.m.)

Because of heightened security, all vehicles attempting to cross the dam are subject to inspection. Some vehicles -- all trailers, motorhomes and rental trucks -- will be inspected with no exception.

A phone line that details security and road conditions for Hoover Dam is available. Call (888) 248-1259.
Cost: Dam Tour fee: $30 per person. Dam Tour tickets must be purchased in person and are on a first-come first-served basis. Restrictions: No children under the age of 8 and the tour is not accessible to those in wheelchairs or on crutches. Power Plant Tour fee: $11 for adults ages 17-61; $9 for adults 62 and older and active U.S. military personnel (and one adult dependent); $9 for children ages 4-16; children 3 and younger are free. There are no age, height or weight restrictions on the Power Plant Tour. Parking is $7 at the garage across from the visitors center.

Payment options: Cash, Mastercard, Visa, American Express and Discover.
Reservations: Not required.
Location: The Dam is 35 miles south of Las Vegas on U.S. 93. To reach Hoover Dam, take Interstate 15 south to I-215 east. Travel east on I-215 for approximately 10 miles to the junction of I-215 and US 93/ US 95. Take US Highway 93 South and continue about 20 miles to Boulder City. In Boulder City, take a left at the second stoplight in town (there are only 2 of them). Continue on US 93 for about 5 miles (just past the Hacienda Hotel) to the turn-off to Nevada State Route 172 - the Hoover Dam Access Road. Take NV SR 172 for about 2 miles to the Dam on the Nevada/Arizona border.

Note: Visitors who wish to continue travel into Arizona must re-enter Nevada and access Highway 93 to cross the Hoover Dam Bypass Bridge; the roadway across Hoover Dam is no longer open to through-traffic.
Age/Height/Weight restrictions: Note: The Hoover Dam is open to visitor traffic only.

The Dam Tour has the following restrictions: No children under the age of 8 and the tour is not accessible to those in wheelchairs or on crutches. The Power Plant Tour has no age, height or weight restrictions.

Hoover Dam Review


Named one of the Top 10 Construction Achievements of the 20th Century, Hoover Dam continues to draw crowds more than 70 years after its creation.

Attracting more than a million visitors a year, Hoover Dam is located in Black Canyon, just minutes outside of Las Vegas.

In 1930, construction began on the Hoover Dam, the largest of its kind at the time. Despite the remote location and harsh working conditions, it was completed in less than five years -- two years ahead of schedule -- and well under budget.

The dam is named after America's 31st president, Herbert Hoover, who played a large role in bringing the nearby states into agreement about water allocations, settling a 25-year controversy. The dam has been called Boulder Canyon Dam as well as Boulder Dam, but Hoover Dam was reinstated as the official name by Congress in 1947.

A National Historic Landmark, Hoover Dam is the highest concrete dam in the Western Hemisphere, standing at more than 725 feet above the Colorado River. With 17 generators producing 4 billion kilowatts of electricity a year, it also is one of the country's largest hydroelectric power facilities. Operation and maintenance of the facility are solely supported by revenue from power sales.

Completed in October 2010, the Mike O' Callaghan -- Pat Tillman Memorial Bridge offers spectacular views that were once only available by helicopter. For those who never fully appreciated the dam, it's hard not to become a fan after this. Visitors have access to drive to this bridge and see the dam from a high vantage point. Located about 1,500 feet south of the Hoover Dam, the walkway on the bridge is approximately 900 feet above the Colorado River.

One neat fact is that visitors can go from Nevada to Arizona after crossing the 1,900-foot-long bridge. There are plenty of informative placards before and during the bridge walk. The construction of the bridge came to mind in the 1960s, but didn't actually happen until 40 years later. This bypass was created to not only reduce traffic, but also to protect Lake Mead and the Colorado River from hazardous spills and explosions.

Two tours of the dam are available and well worth the time and money spent. For $11 per person (discounts available for children, seniors and active military) is the Hoover Dam Power Plant Tour. It is broken up into several components at numerous locations. The unique tour format allows guests to pick and choose which locations they want to see and the complete tour generally lasts about two hours. The Hoover Dam Power Plant Tour begins with a brief video show depicting the history of Hoover Dam and how it came to be. Afterwards, a guide will escort you to an elevator for a 500-foot descent to get an up-close look at the power plant generators housed at the base of the dam. Guests will also see the original diversion tunnels and stand atop a giant, 30-foot pipe where they can feel the rumble of Colorado River water racing through it.

Another interesting stop on the tour is an observation deck set above the dam affording panoramic views of the Colorado River and Lake Mead. The location also provides a bird's-eye view of the Hoover Dam facility, including an unobstructed look at the dam's mechanical components.

The tour continues with several stops along the top of the dam, from the Winged Figures of the Republic to the Nevada Intake Tower.

The second tour option is the new Dam Tour. For $30 per person visitors can enjoy all the options of the Power Plant Tour (including access to the visitor's center, observation deck and original Hoover Dam exhibit building), but they will also get to experience a unique and intimate tour of the dam itself.

The tour continues with an unprecedented look inside the dam, entering through the inspection tunnels. Visitors will be able to see inspection markings written on the walls from decades past and then peek out of the vents down onto the river below. After the inspection tunnels, guests will get to go deeper into the dam and see the seepage gallery and a set of antique stairs. This is the ultimate tour for those interested in the Hoover Dam.

The view from the dam also offers a breathtaking look at Lake Mead, the country's largest man-made reservoir. Although water levels have been low recently, Lake Mead can store up to 9.2 trillion gallons of water, equal to two years of the river's annual flow. It also has become a popular recreation area, sought out by more than 9 million visitors each year.

Note: At the Mike O' Callaghan -- Pat Tillman Memorial Bridge, there is limited parking reserved for visiting guests only. Those taking ground transportation tours to the Grand Canyon will be able to cross bridge, but not stop. Depending on the tour vehicle height, guests may not get a view of the Hoover Dam on the way back from the Grand Canyon.

Read more »

Posted in: design,Entries,Environmental Engineering,Projects,the most famous,Top 10,تصميم,مقالات

CONIC SHELTER

CONIC SHELTER

 

 

 

 

In-Place construction technique. 4'x4' Panels overlap 3" to form a continuous super-large sheet of plywood. Curves form automatically (no pre-bending). Even though this structure is incomplete the Conic geometry has already become strong enough to support a crew member. When completed the ridge is the strongest part of the structure.


850 Square Foot freestanding workshop assembled in 8 days with 3 man crew.. Composed entirely of 4x4 ft. 1/2 in. plywood panels.



Welcome to Conic SheltersConic Shelters (called "Conics" for short) are a thin-shell architectural form built from square plywood components. Conics are cost effective and highly versatile shelter (no rafters, fast assembly) that can be used for open-air shelter or closed-in residential, shop, or office construction. Multiple insulation options are available.


Conic exteriors are typically covered with weather-tight Ames Research elastomeric coatings, Conic Shelters can last up to ten years and then require a single additional layer of elastomeric for another 10 years of service. Available in any color, environmentally friendly, applied by brush or airless spray-on, these coatings are tough and beautiful.


Conic Shelters can be constructed in thousands of configurations. This computer model is a very low-profile configuration made entirely of 3/4" plywood with no rafters or other internal supports. Doors and windows can be added in almost any location without sacraficing structural integrity as shown below.

As Built. This 500 sq. ft. residence is built with no rafters or stud walls. The curve shape of the Conic provides all the structure. This Conic is built on grade with a surrounding french drain system. There is no step up or down to enter the structure - a great feature for older folks!

Read more »

Posted in: design,Entries,Projects,تصميم,مقالات

Building with earthbags

Building with earthbags

 

Building with earthbags (sometimes called sandbags) is both old and new. Sandbags have long been used, particularly by the military, for creating strong, protective barriers, or for flood control. The same reasons that make them useful for these applications carry over to creating housing. Since the walls are so substantial, they resist all kinds of severe weather (or even bullets) and also stand up to natural calamities such as earthquakes and floods. They can be erected simply and quickly with readily available components, for very little money.

Earthbag building fills a unique niche in the quest for sustainable architecture. The bags can be filled with local, natural materials, which lowers the embodied energy commonly associated with the manufacture and transportation of building materials. The fill material is generally of mineral composition and is not subject to decomposition (even when damp), attractive to vermin, or burnable...in other word it is extremely durable. The fill material is generally completely non-toxic and will not offgas noxious fumes into the building.

Earthbags have the tremendous advantage of providing either thermal mass or insulation, depending on what the bags are filled with. When filled with soil they provide thermal mass, but when filled with lighter weight materials, such as crushed volcanic stone, perlite, vermiculite, or rice hulls, they provide insulation. The bags can even act as natural non-wicking, somewhat insulated foundations when they are filled with gravel.

Because the earthbags can be stacked in a wide variety of shapes, including domes, they have the potential to virtually eliminate the need for common tensile materials in the structure, especially the wood and steel often used for roofs. This not only saves more energy (and pollution), but also helps save our forests, which are increasingly necessary for sequestering carbon.

Another aspect of sustainability is found in the economy of this method. The fill material can be literally "dirt cheap," especially if on-site soil is used. The earthbags themselves can often be purchased as misprints or recycled grain sacks, but even when new are not particularly expensive. Burlap bags were traditionally used for this purpose, and they work fine but are subject to rot. Polypropylene bags have superior strength and durability, as long as they are kept away from too much sunlight. For permanent housing the bags should be covered with some kind of plaster for protection, but this plaster can also be earthen and not particularly costly.

The ease and simplicity of building with earthbags should also be mentioned, since there is much unskilled labor available around the world that can be tapped for using this technology. One person familiar with the basics of earthbag building can easily train others to assist in the erection of a building. This not only makes the process more affordable, but also more feasible in remote areas where many common building skills are not to be found.

Read more »

Posted in: design,Entries,Projects,Top 10,تصميم,مقالات

Skills You Should Know in Construction Management Training

Skills You Should Know in Construction Management Training


 

 

A lot of companies today are hiring construction management to be able to make the job done instantly. Hiring project managers are vital in the company because these people usually shoulders most of the responsibilities in the company. There are lots of things you should know when it comes to construction management training. Here are some of the most important things you should know to be able to become qualified:

1. The project management and the certification needed – to become a well verse project manager; you need to be equipped with the right tool so that you will be qualified for the job. Having a certificate is needed for you to become qualified. Every project is vital for the company you are working for that is why equipping yourself with certification will let them know that you are highly qualified. There are ways to train for you to be able to get the certificate. You shouldn’t waste time because there are lots of bigger opportunities that are waiting for you once you hold the certificate.

2. The courses in project management – it is not just enough to have a certificate to become a qualified project manager or construction manager, it is also best for you to hold the degree. Finishing school is vital in life that is why you need to finish your degree if you happen to stop for a while.

3. Go and have training – there are lots of ways to increase your learning experience and to enhance your skills, one thing you can do is to enroll in a formal training school. You don’t have to worry because there are online schools that can be very helpful to you.

A lot of companies are hiring project manager and they usually pay them with the salary they deserve. If you want to succeed in life and in the construction field, it will be best for you to know that there are ways that are available for you these days.

Read more »

Posted in: Entries,management,ادارة اعمال,مقالات

Top 10 Qualities of Effective Construction Managers

Top 10 Qualities of Effective Construction Managersة


 

 

Are you deciding whether it’s time to pursue your construction management degree? As you research your decision, consider some of the best qualities of effective construction managers must cultivate to be successful in the field.

Communication

Good construction managers must be strong communicators. You’ll work with an array of people on your team, in addition to upper management and the clients or stakeholders in a project. Become comfortable with going to meetings and buildan ability to convey your ideas clearly and effectively. Your presence on a project will often be essential to keeping it on track, and your communication skills will be a major part of getting this done.

Facilitation

While related to communication skills in many ways, becoming a good facilitator is an art in itself as AIGA, the professional association for design, has explained. With training, a manager can learn how to negotiate conflict, lead meetings, cultivate good team and group dynamics, and encourage creative thought processes. Skills like these enable managers to set up a project—and their career—for great success.

Leadership

Communication abilities and leadership work together. A construction manager should have a vision for a project, and be able to define roles and responsibilities for team members so there isn’t confusion on how to complete a job. From day one, the project manager must know his or her end goal and how to best utilize resources and team members’ talents to reach an optimum end result.

Goal Setting

From the beginning, project managers have to understand the client’s ultimate vision for a project and set appropriate smaller goals to make the desired end result a reality. Project managersformulate plans to reach those goals and employ the best strategies for the results they desire.

Details

But knowing the big picture isn’t enough. Scores of small parts must come together to make a construction project successful.With large goals in place, project managers have to sort through and handle all the small components of a project without becoming overwhelmed. Fortunately, the manager isn’t actually performing work to create the project, which can make this job a little simpler.

Delegation

Particularly on more sizeable projects, managers realize when they can’t extend themselves too far. They delegate responsibilities to trustworthy team members who will be able to handle the tasks they receive. Prioritization is key, and managers must know which tasks are most deserving of their attention at the moment and which can wait until later.

Teamwork

Naturally, to lead a team, a project manager must function well as part of one. He or she must also encourage a collaborative work environment so people’s various communication and work styles mesh well. Project managers help individuals see their role in a big picture, rather than just allowing them to think of themselves as an independent entity.

Thinking Skills

Project managers push themselves to be creative, whether dealing with the details of a project, or trying to handle problems as they arise. They know how to manage not only the intricate portions of their project, but also how to make adjustments along the way to account for any changes that must take place.

Flexibility

A construction environment can be fast-paced and sometimeshigh-pressure. Strong managers are braced for change, and know that unexpected events happen. They learn to manage several activities at once, even while focusing on more specific issues which must be addressed. They instill confidence in their team, the managers above them, and the client that they can cope with difficulties that arise and still see that a good product is produced in the end.

Education

Project managers aren’t content with what they know right now. They push themselves to learn more, possibly earning a construction management degree if necessary, to see that they have skills and knowledge relevant to today’s industry standard. They understand the many aspects of construction, including engineering, architecture, computer software, cost estimating, and even Spanish (as it’s a first language for many construction workers) to be most useful on the job.

Read more »

Posted in: Entries,management,ادارة اعمال,مقالات